Màng ngăn là thành phần cốt lõi bên trong xi lanh tuabin hơi nước. Được lắp đặt trong các rãnh trên thành xi lanh, nó chia xi lanh thành các phần áp suất hơi khác nhau.
Thông thường, nó bao gồm nửa trên và nửa dưới, nằm giữa trục quay đi qua tâm của nó.
Bộ phận này dẫn hướng dòng hơi, điều chỉnh phân bổ áp suất hơi, hỗ trợ các cánh cố định và ngăn ngừa rò rỉ giữa các tầng, ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất chu trình nhiệt động và độ ổn định vận hành của tuabin.
Màng chắn tuabin hơi nước thường được đúc hoặc hàn từ thép hợp kim có độ bền- cao. Cấu trúc chính của chúng bao gồm một nửa cơ hoành trên và dưới. Một lỗ trục nằm ở trung tâm của màng ngăn, qua đó trục rôto đi qua, duy trì khe hở động. Kết hợp với các thiết bị bịt kín, điều này làm giảm rò rỉ hơi nước.
Một số mẫu có răng bịt kín kiểu mê cung ở vòng trong.
Những chiếc răng này tạo ra lực cản dòng chảy thông qua các khoảng trống hình khuyên nhiều{0}}giai đoạn, làm giảm sự thất thoát năng lượng của chất lỏng làm việc.